近日,成達(dá)萬(wàn)高鐵(資陽(yáng)段)首條110千伏電力線(xiàn)路(天峰線(xiàn))遷改工程正式完工,標(biāo)志著成達(dá)萬(wàn)高鐵(資陽(yáng)段)三電遷改的高等級(jí)電力線(xiàn)路遷改工作將全面展開(kāi),為成達(dá)萬(wàn)高鐵后續(xù)路基建設(shè)的順利推進(jìn)創(chuàng)造了前置條件和安全環(huán)境。
據(jù)了解,位于雁江區(qū)寶臺(tái)鎮(zhèn)的天峰線(xiàn),是成達(dá)萬(wàn)高鐵(資陽(yáng)段)三電遷改項(xiàng)目的首條110千伏電力遷改工程,屬于電力遷改的重難點(diǎn)工程。由于天峰線(xiàn)原處位置特殊,會(huì)影響成達(dá)萬(wàn)高鐵(資陽(yáng)段)路基的修建,所以本次電力線(xiàn)路遷改新建鐵塔4基、架空線(xiàn)長(zhǎng)度1.8公里。
“難點(diǎn)在于地理環(huán)境差、地質(zhì)條件特殊,風(fēng)險(xiǎn)性較強(qiáng)并且涉及的停電范圍較廣。”中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司、成達(dá)萬(wàn)鐵路遷改現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人朱宏海介紹道,天峰線(xiàn)附近多為較高的山坡,各種建筑材料運(yùn)輸都需要靠人力搬上山。其次,由于地質(zhì)情況特殊,開(kāi)挖基坑難度大,需人工下井使用風(fēng)鎬破碎取土。最關(guān)鍵的是,遷改工作中需要跨越帶電的35千伏和10千伏高壓線(xiàn)來(lái)架設(shè)導(dǎo)線(xiàn),要在保證安全的情況下使用兜網(wǎng)的方式架設(shè)導(dǎo)線(xiàn)(兜網(wǎng)的作用是使新架設(shè)的導(dǎo)線(xiàn)不與帶電部分接觸)。
為順利完成遷改任務(wù),負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程部超前謀劃,積極協(xié)調(diào)供電公司謀劃合理的停電計(jì)劃,制定最佳實(shí)施方案,在保障線(xiàn)路負(fù)荷來(lái)源、不影響周邊居民用電的前提下,圓滿(mǎn)完成資陽(yáng)市境內(nèi)首條110千伏電力線(xiàn)路(天峰線(xiàn))遷改,并按時(shí)恢復(fù)通電。“此次110千伏電力線(xiàn)路(天峰線(xiàn))遷改的順利完成,有力推進(jìn)了成達(dá)萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的總體施工進(jìn)度,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”朱宏海說(shuō)道。
據(jù)了解,截至目前,成達(dá)萬(wàn)高鐵(資陽(yáng)段)各類(lèi)管線(xiàn)遷改工作已完成總量的64.9%。其中,通信線(xiàn)路及設(shè)備完成69.6%、10千伏及以下電力設(shè)施完成57.2%、35千伏及以上高等級(jí)電力線(xiàn)路完成39.3%、給排水管完成57.4%、燃?xì)夤芫€(xiàn)完成61.8%。 (實(shí)習(xí)記者 陽(yáng)洋)