3月17日,隨著一輛電客車(chē)平穩(wěn)通過(guò)了成都軌道交通資陽(yáng)線最后一段岔道,成都軌道交通資陽(yáng)線圓滿(mǎn)通過(guò)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn),為后續(xù)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了良好基礎(chǔ)。
作為四川省第一條跨市域軌道交通線路的軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)約39公里,由成都軌道交通集團(tuán)建設(shè),中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建,是第一條連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線,它以成都軌道交通18號(hào)線福田站換乘為起點(diǎn)連接資陽(yáng)線城區(qū),新建一座臨空車(chē)輛段和5座車(chē)站。
該線路建成后,將作為串聯(lián)成都和資陽(yáng)之間的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐,推動(dòng)成都、資陽(yáng)同城化邁入“軌道同城”時(shí)代。 (蔣顯正 四川在線記者 李向雨)