近日，軌道交通資陽(yáng)線又有新進(jìn)展！4月23日，由中鐵十四局承建的軌道交通資陽(yáng)線臨空車輛段主體結(jié)構(gòu)完工，標(biāo)志著車輛段正式進(jìn)入裝飾裝修階段，為實(shí)現(xiàn)今年資陽(yáng)線順利接車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

軌道交通資陽(yáng)線是四川省首條跨市域軌道交通線，是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線。線路全長(zhǎng)38.7公里，共設(shè)站7座。

中鐵十四局承建了全線多項(xiàng)重要施工任務(wù)。其中，臨空車輛段主體結(jié)構(gòu)包括運(yùn)用檢修庫(kù)、運(yùn)轉(zhuǎn)樓、綜合樓、物資總庫(kù)等17個(gè)單體，是資陽(yáng)線車輛停放檢查、整備、運(yùn)用和修理的管理中心所在地。項(xiàng)目占地面積24萬(wàn)平方米，建筑面積10.7萬(wàn)平方米，具有安全要求嚴(yán)、管控難度大等特點(diǎn)。

該工程高支模面積3.4萬(wàn)平方米，最高處達(dá)9.36米，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量要求嚴(yán)，拆除風(fēng)險(xiǎn)大。在高峰時(shí)段，高空作業(yè)人員多達(dá)230余人，點(diǎn)位多、分布廣。項(xiàng)目加大安全投入，抓好責(zé)任落實(shí)，做到“有作業(yè)面就有管理人員，有高空作業(yè)就有人員盯控”。同時(shí)，克服持續(xù)降水和高溫天氣等影響，倒排施工計(jì)劃，優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，搶抓施工“窗口期”，加大資源投入，做到流水施工，不窩工、不返工，確保主體結(jié)構(gòu)施工有序進(jìn)行。確?，F(xiàn)場(chǎng)有序施工。

軌道交通資陽(yáng)線既是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略，促進(jìn)成資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程，也是實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射范圍，提升機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)的重要工程。建成后，將串聯(lián)起成資之間重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，推動(dòng)成資同城化邁入“軌道同城”新階段。